[大阪・中津] 阪急電鉄の中津駅（なかつえき）のホーム

中津という駅だけど、狭いフオームなので、
　いつもヒヤヒヤします。
　 　世間では、駅のプラットホームって、最近「安全性」や「快適性・利便性」の向上と、大きく変わってきているのに見慣れてきているので、、この中津駅に、立つと　あれれって　普段のプラットホームとの　違和感で少し戸惑い　それにしても狭いと…。

中津って、阪急電鉄の中津駅（なかつえき）ですよね。
　ほんま　プラットホーム狭いですね〜
　鉄道ファンの間でも「激狭ホーム」で、有名なですよね。
ここまで、狭い狭いの経過や歴史も気になりますね。

そうそう、中津駅というと、
　阪急中津駅と 御堂筋線中津駅が　あるけど ほんと対象的です。
御堂筋の中津駅は、ずいぶんと近未来的な駅デザインで綺麗になってますけど、阪急は昭和感満載です。

※阪急中津駅と御堂筋線中津駅は少し離れてるので、乗換には適しません。梅田駅で乗換えが便利です。）

[阪急電鉄・中津駅のホームの幅と、ホームの真ん中にある柵に着目]

ねっ、見ての通り　ホームの幅が狭く。真ん中の黄色い誘導ブロックの　間に　立つのが　正しい　待ち位置みたく　見えるね。
　通常、どの駅も黄色い点字ブロックの内側が安全スペースになっているけど、ホームが狭すぎて、黄色い点字ブロックの内側自体が物凄く狭い、という珍しい構造なんだよ。通過列車が多く、列車はゆっくりホームを通過してくれる。でも、ホームの真ん中にある柵、そこに摑まっていないいないとめちゃ怖いです。

通過する列車との間がとっても近いけど、ホームドアの設置なし。さらに　普段あるはずの整列乗車の「乗車位置表示」のステッカーや掲示なし。さらに、この駅は分岐器や絶対信号機を持たない停留所だって。

まだまだ　この狭さの経緯や歴史　いっぱいありそうやね。
　頑張ってしらべてみよっと！